社会基盤計画学研究室

2001年から現在までの査読付き論文のリストです

(1)    塚井誠人, 奥村　誠，(2001.4)，情報交流の複雑性を考慮した情報交流量分担モデル，土木学会論文集，No.667/IV-50，pp.113-121.

(2)    江尻　良，奥村　誠，小林潔司，(2001.10)，社会資本の生産性と経済成長：研究展望， 土木学会論文集,No.688(IV-53),pp.75-87.

(3)    塚井誠人, 奥村　誠，(2001.11)，本社支社配置の経年変化のモデル分析，都市計画論文集，No.36，pp.349-354.

(4)    塚井誠人, 奥村　誠，(2001.11)，地域間情報交流の経年的分析，土木計画学研究・論文集，No.18，pp.173-179

(5)    奥村　誠, 塚井誠人, 下荒磯司，(2001.11)，避難勧告の信頼度と避難行動，土木計画学研究・論文集，No.18，pp.311-316.

(6)    杉恵頼寧，藤原章正，田辺博樹，(2001.11)，コミュニティ道路の整備要望度の分析，土木計画学研究・論文集，No.18，pp.699-704.

(7)    藤原章正，杉恵頼寧，岡村敏之，江種　基，（2001.11），橋詰交差点における信号の視認距離と事故との関連性分析，土木計画学研究・論文集，No.18，pp.803-808.

(8)    森山昌幸，藤原章正，杉恵頼寧，岡村敏之，木佐幸佳、公田陽一，（2001.11），障害者用設備の情報提供が身体障害者の観光地訪問意向に及ぼす影響，土木計画学研究・論文集，No.18，pp.957-966.

(9)    吉村充功・奥村　誠，(2001.10), 鉄道通勤における最適フレックスタイムパターンの研究, 土木計画学研究・論文集, No.18, pp.779-786.

(10)杉恵頼寧，岡村敏之，蔵重裕俊，周藤浩司，（2001.11），フレックスタイム制度下における通勤時刻選択行動のパネル分析，交通工学研究発表会論文集，Vol.21，pp.25-28.

(11)張　峻屹，杉恵頼寧，藤原章正，(2001.11)，r-MNLモデルとr-NLモデルに基づくトリップ前交通情報提供効果の計測，交通工学研究発表会論文報告集，No.21，pp.289-292.

(12)Fujiwara, A., Kanda, Y., Sugie, Y. and Okamura, T., (2001.11), The Effectiveness of Non-IIA Models on Time Choice Behavior Analysis, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.4, pp.305-318.

(13)Fujiwara, A., Okamura, T. and Sugie, Y., (2001.11), Evaluation of Low-Floor Light Rail Vehicle Based on Contingent Valuation Method, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.4, pp.191-198.

(14)Sugie, Y., Zhang, J. and Fujiwara, A. (2001.11), Dynamic Travel Demand Models Based on Longitudinal Person-trip Data, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.4, pp.129-144.

(15)Zhang, J., Sugie, Y. and Fujiwara, A. (2001.11), A Mode Choice Model Separating Taste Variation and Stated Preference Reporting Bias, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.4, pp.23-38.

(16)藤井堅，海田辰将，平井勝志，奥村　誠, (2002.3)， 腐食鋼板表面形状モデル作成における空間的自己相関モデルの適用性, 構造工学論文集，Vol.48A，pp.1031-1038.

(17)塚井誠人, 江尻　良, 小林潔司, 奥村　誠，(2002.4)，社会資本の生産性とスピルオーバー効果，土木学会論文集，No.716/IV-57，pp.53-67.

(18)西村智明, ハック Ｍ シャーミム, 奥村　誠, 塚井誠人，(2002.10)，交通事故危険度認知モデルの東広島市への適用，交通工学研究発表会論文報告集，No.22，pp.29-32.

(19)森山昌幸，藤原章正，杉恵頼寧，小霜陽子，(2002.10)，GIS集落データベースを活用した過疎地域のバス運行計画支援ツールの開発，交通工学研究発表会論文報告集，No.22, pp.261-264.

(20)張　峻屹，杉恵頼寧，藤原章正，玉置善生，(2002.11)，相対性効用の概念に基づく交通機関ＳＰパネルデータの分析，土木計画学研究・論文集，No.19，pp.365-374.

(21)岡村敏之，藤原章正，神野　優，杉恵頼寧，（2002.11），共通プリペイドカードによる都市圏内公共交通乗車記録の特性分析，土木計画学研究・論文集，No.19，pp.29-36.

(22)森山昌幸，藤原章正，杉恵頼寧，(2002.11)，高齢社会における過疎集落の交通サービス水準と生活の質の関連性分析，土木計画学研究・論文集，No.19，pp.725-732.

(23)吉村充功，奥村　誠，松本寛史，(2002.9)，フレックスタイム制度下における最適ピークロードプライシング，土木計画学研究・論文集， No.19， pp.823-830.

(24)杉恵頼寧，張　峻屹，岡村敏之，藤原章正，周藤浩司（2002.11）フレックスタイム制度の導入が出社・退社時刻選択行動に及ぼす影響，土木計画学研究・論文集，No.19，pp383-390.

(25)奥村　誠，シャーミムＭハック，(2002.11)， 観測地価と詳細地理情報に基づく土地利用モデル，都市計画論文集，No.37，pp.103-108.

(26)吉村充功，奥村　誠，(2002.11)，自動車・鉄道間の混雑料金賦課・還元スキームの影響分析,都市計画論文集，No.37，pp.175-180.

(27)Tsukai, M. and Okumura, M.,(2003.11), Analysis of inter-city passenger’s route choice behavior on non-shortest-time routes, Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.5, pp.1463-1475.

(28)Moriyama, M., Fujiwara, A., Sugie, Y. and Zhang, J., (2003.11), Development of a Travel Frequency Forecasting System for Bus Service in Depopulated Areas, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.5, pp.1576-1590.

(29)Sugie, Y., Zhang, J. and Fujiwara, A., (2003.11), A Weekend Shopping Activity Participation Model Dependent on Weekday Shopping Behavior, Journal of Retailing and Consumer Sciences, Vol.10, No.6, 335-343.

(30)吉村充功・奥村　誠，(2003.9)，自動車・鉄道の分担を考慮したフレックスタイム制度下の最適通勤・始業時刻分布の分析，土木計画学研究・論文集，No.20，pp.903-912.

(31)中島和樹, 奥村　誠, 塚井誠人，(2003.11)，緊急給水に対する事前防災対策の影響分析手法，土木計画学研究・論文集，No.20，pp.331-336.

(32)西村智明, ハックＭシャーミム, 奥村　誠, 塚井誠人，(2003.11)，危険度認識のドライバー間の不一致度と交通事故の発生率，土木計画学研究・論文集，No. 20，pp.813-817.

(33)枦元淳平, 塚井誠人, 奥村　誠，(2003.11)，複数経路を考慮した鉄道・航空ネットワークの評価，土木計画学研究・論文集，No.20，pp.255-260.

(34)井上英彦, 塚井誠人, 奥村　誠，(2003.11)，カレンダー情報を利用した本四連絡橋日交通量の時系列分析，土木計画学研究・論文集，No.20，pp.843-848.

(35)石川智之，藤原章正，杉惠頼寧，李百　鎭，（2003.11），不確実性を考慮した航空移動スケジュール決定行動モデルの構築，土木計画学研究・論文集，No.20，pp.509-514.

(36)井上英彦，塚井誠人，奥村　誠，(2003.11)本四架橋交通量に基づく休日交通パターンの分類，交通工学研究発表会論文報告集，No.23，pp.217-220.

(37)森山昌幸，藤原章正，杉恵頼寧，（2003.11），過疎地域における公共交通サービスの評価指標の提案，都市計画論文集，No.38-3，pp.475-480．

(38)塚井誠人，奥村　誠，(2003.11)，交通データに基づく業務ネットワークと管理機能立地の比較，都市計画論文集，No.38-3，pp.781-786.

(39)Lee, B.J., Fujiwara, A., Sugie, Y. and Namgung, M. (2003.11) A sequential method for combining random utility model and fuzzy inference model. Journal of Advanced Computational Intelligence and Intelligent Informatics, Vol.7, No.2. CD-ROM.

(40)Yoshimura M. and Okumura M.,（2004.6）, Congestion Charge and Return Schemes on Modal Choice between Road and Railroad, International Journal of Urban Sciences, Vol.8, No.1, pp.61-73.

(41)塚井誠人, 奥村　誠，(2004.7)，交通･通信トラフィックデータに基づく業務ネットワークの経年比較，土木学会論文集，No.758/IV-63，pp.23-34 .

(42)張　峻屹，杉恵頼寧，藤原章正，（2004.11），横断的及び縦断的異質性を考慮した交通選択行動ダイナミックスの表現，土木学会論文集，No.765/IV-64, pp.3-15．

(43)李　百鎮，藤原章正，張峻屹，杉惠頼寧，(2004.11)，主観的評価値のあいまい性を考慮したハイブリッド離散選択モデル，土木学会論文集，No.765/ IV-64，pp.17-28

(44)塚井誠人, 井上英彦, 奥村　誠，(2004.11)，集計的な到着・出発時刻分布に基づく滞在時間モデルの推定方法，土木計画学研究・論文集，No.21，pp.443-448 .

(45)礒崎晶光・吉村充功・奥村　誠，(2004.11)，都市近郊デマンドバス運用に関する理論的考察，土木計画学研究論文集，No.21，pp.847-852.

(46)枦元淳平, 奥村　誠, 塚井誠人，(2004.11)，総流動データによる都道府県間純流動の逆推定，土木計画学研究・論文集，No.21，pp.83-90.

(47)塚井誠人，奥村　誠，(2004.11)，事業所・企業統計を用いた地方都市への支社配置の分析，土木計画学研究・論文集，No.21，pp.209-215.

(48)溝本剛志，塚井誠人，奥村誠，(2004.11)，ネットワーク型施設配置モデルによる廃棄物リサイクル施設配置計画の分析，都市計画論文集，No.39-3，pp.565-570.

(49)奥村誠，西村智明，塚井誠人，(2004.11)，危険度認識のばらつきが右折直進事故危険性に与える影響，交通工学研究発表会論文報告集，No.24 , pp.165-168 .

(50)Sugie, Y., Zhang, J., Fujiwara, A. and Suto, K. (2005.10) The effects of a flextime system on arrival and departure times to and from work, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.6, pp.1956-1970.

(51)奥村　誠，(2005.10)，国勢調査メッシュデータに基づく地区の将来人口構成予測手法，都市計画論文集，Vol.40，pp.193-198.

(52)塚井誠人，(2005.11)，空間統計モデルのフロンティア，土木計画学研究・論文集，No.22, 招待論文，pp.II-1〜II-13.

(53)村上直樹，枦元淳平，奥村　誠，塚井誠人，(2005.11)，地方空港アクセスが広域的利用に与える影響，土木計画学研究・論文集，No.22，pp.695〜701 .

(54)森山昌幸，藤原章正，杉惠頼寧，（2005.11），GISを活用した中山間地域の公共交通計画支援ツールの開発，土木計画学研究・論文集，No.22，pp.759-768.

(55)張　峻屹，藤原章正，杉恵頼寧，山田敏久，（2005.11），世帯内相互作用の異質性を考慮した時間配分モデルの高齢者交通政策分析への適用可能性，土木学会論文集, No.786／Ⅳ-67, pp.53-65．

(56)Tsukai, M. and Okumura, M., (2005.11), Retrospective assessment of inter-regional transportation service – network externality in transportation service–, Vol.6, pp.328-341.

(57)塚井誠人, 奥村　誠，(2005.12)，地理的特性を考慮した市町村行政コスト効率性の計測，計画行政，No.28，pp.117-122.

(58)Kuwano, M., Fujiwara, A., Zhang, J., Lee, B., (2006.8), Evaluating efficiency of household vehicle use, Traffic & Transportation Studies, Science Press, Vol.4, pp.268-277.4

(59)Fang,Q., Sugie, Y., Yan, Z.Z., and Zhang, J.Y. (2006.8) Transit-Oriented Development and it application in Gui Yang, Traffic & Transportation Studies, Science Press, Vol.4, pp.246-255.

(60)村上直樹，竹内太郎，奥村　誠，塚井誠人，(2006.11)，航空との補完的サービスを考慮した最適鉄道運行計画，土木計画学研究・論文集，No.23, pp.629-634 .

(61)岩橋佑，平松敏史，奥村　誠，塚井誠人，(2006.11)，地価・土地利用モデルを用いた水害リスクの影響分析，土木計画学研究・論文集，No.23, pp.291-298.

(62)塚井誠人，村橋正武，川島　崇，(2006.11)，都心居住期間のモデル分析に基づく都心居住の継続性，土木計画学研究・論文集，No.23, pp.141-146.

(63)塚井誠人，奥村　誠，吉村充功，(2006.11)，施設利用交通の目的時刻別交通量への分解，交通工学研究発表会論文報告集，No.26，pp.237-240.

(64)奥村　誠，塚井誠人，安村勇亮，(2006.11)，大規模地震による重傷者の搬送計画モデル，交通工学研究発表会論文報告集，No.26，pp.249-252.

(65)塚井誠人，奥村　誠，(2006.12)，行政コスト不効率性に基づく市町村合併の評価，都市計画論文集，No.41-3，pp.785-790.

(66)張　峻屹，藤原章正，杉惠頼寧，李　百鎮，桑野将司 (2006.11)，集団意思決定メカニズムを考慮した世帯居住地選択行動の調査とモデル化，日本都市計画学会論文集，pp97-102．

(67)桑野将司，藤原章正，張　峻屹 (2006.11)，地方都市郊外部における世帯の自動車利用行動の効率性診断，日本都市計画学会論文集，pp157-162．

(68)塚井誠人, 小林潔司，(2007.7)，長期記憶性を考慮した社会資本の生産性測定，土木学会論文集D，No.63，pp.255-274.

(69)Okuruma, M. and Tsukai, M., (2007.9), Rail Inter-modal network design under hub capacity constraint, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.7, CD-ROM.

(70)Zhang, J., Fujiwara, A., and Kuwano, M., (2007.9), Modeling group decision-making mechanisms in household travel behavior theories and an application, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.7, CD-ROM.

(71)Kuwano, M., Zhang, J., and Fujiwara, A. (2007.9), Representing household vehicle holding duration with heterogeneous distributions based on latent class approach, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.7, CO-ROM.

(72)奥村　誠，塚井　誠人，吉村充功，(2007.11)，仙台空港利用車両の時間分布特性の分析，交通工学研究発表会論文報告集，No.27，pp.177-180.

(73)塚井誠人，奥村　誠，(2007.11)，日帰り交通圏の非対称性を考慮した都市間業務交通量・立地量の分析，土木計画学研究・論文集，No.24, pp.59-66.

(74)張　峻屹，桑野将司，藤原章正，李　百鎮 (2007.11)，集団離散選択モデルの比較分析：車種選択を例に，土木計画学研究・論文集，No.24，pp.463-472．

(75)桑野将司，張峻屹，藤原章正 (2007.11)，複数の意思決定ルールを考慮した世帯の車種選択モデルの開発，土木計画学研究・論文，No.24，pp.499-507．

(76)桑野将司，藤原章正，張峻屹，岡英紀 (2007.11)，複数ピークを持つ分布形状を取り入れた世帯自動車保有期間モデルの開発と政策分析への応用，日本都市計画学会論文集，pp.571-576．　　　

学生 

• 岩本真由子，桑野将司，塚井誠人，藤原章正，張峻屹，(2009）多変量生存時間モ　　デルによる世帯の自動車保有・利用行動の分析，第61回土木学会中国支部研究発表会発表概要集，CD-ROM．
• 岩本真由子，桑野将司，塚井誠人，藤原章正，張峻屹，(2009），保有と利用の相互依存性を考慮した世帯の自動車取り換え更新行動モデルの開発，土木計画学研究・講演集，Vol.40，CO-ROM．
• 重白結一，塚井誠人，桑野将司，(2010)，都市間業務交通需要と業務ネットワークに関する経年分析，広島大学卒業論文．
• 重白結一，塚井誠人，桑野将司，奥村誠，(2010)，都市間業務ネットワークの経年変化に関する実証分析，平成22年度土木学会中国支部研究発 表会．
• 重白結一，塚井誠人，桑野将司，奥村誠，(2010)，都市間業務ネットワークの経年変化に関する実証分析，第 41回土木学会土木計画学研究発表会（春大会）．
• 難波雄二，塚井誠人，桑野将司，(2010)，発言録データに基づく文脈マイニング技術の開発，広島大学卒業論文．
• 難波雄二，塚井誠人，桑野将司，(2010)，発言録データに基づく文脈マイニング技術の開発，平成22年度土木学会中国支部研究発表会．
• 難波雄二，塚井誠人，桑野将司，(2010)，発言録データに基づく文脈マイニング技術の開発，第41回土木学会土木計画学研究発表会（春大会）．
• 山下和哉，塚井誠人，桑野将司，(2010)，活動ダイヤグラムを考慮したフィーダー型送迎の実現可能性，広島大学卒業論文．
• 山下和哉，塚井誠人，桑野将司，(2010)，送迎活動の定量的評価手法の提案，平成22年度土木学会中国支部研究発表会． 
• 山下和哉，塚井誠人，桑野将司，(2010)，送迎活動の定量的評価手法，第41回 土木計画学研究発表会（春大会）．
• 山本航，塚井誠人，桑野将司，(2010)，日常の走行特性を踏まえた電気自動車航続距離性能に関する研究，第62回土木学会中国支部研究発表会．
• 山本航，塚井誠人，桑野将司，(2010)，効率性分析に基づく自動車運転挙動特性の分析，第42回土木計画学研究発表会（投稿中）．
• W. Yamamoto, M. Tsukai and M. Kuwano, (2010)， Study on the range of Electric Vehicle based on the daily car use, 9th International Conference on Civil and Environmental Engineering (ICCEE2010)．
  W. Yamamoto, M. Tsukai and M. Kuwano，(2010)， Study on the Range of Electric Vehicles Based on the Daily Vehicle Use, Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (in press)．